@article { author = {Rajab, Raqeeb}, title = {Simulation of Two Phase Natural Convective Heat Transfer in a Loop Thermosyphon}, journal = {Al-Rafidain Engineering Journal (AREJ)}, volume = {24}, number = {1}, pages = {1-6}, year = {2019}, publisher = {College of Engineering, University of Mosul, IRAQ}, issn = {1813-0526}, eissn = {2220-1270}, doi = {10.33899/rengj.2019.163108}, abstract = {This research includes experimental investigation and theoretical simulation which is manufactured locally in a laboratory to assess the characteristics of the two-phase convective heat transfer and performance of a loop thermosiphon. Practical experiments were performed using pure water, hydrocarbon fluid (acetone) and a mixture of both fluids with determined weight ratios used as working fluids. The experimental results of average heat transfer coefficient that were theoretically simulated under the same boundary conditions in both cases to study the effect of the kind of working fluid on the period required to reach the steady state condition and to achieve high performance within the best design conditions of the experimental rig. A comparison was made between the simulation and experimental results and an acceptable agreement was shown. It is worth mentioning that the Computational Fluid Dynamic analysis (CFD) with Engineering Equations Solver (EES) were used in the theoretical simulation.}, keywords = {two phase,natural convective,heat transfer}, title_ar = {محاکاة انتقال الحرارة بالحمل الطبیعی ثنائی الطور فی سیفون حراری حلقی}, abstract_ar = {یتضمن هذا البحث اجراء الاختبار التجریبی والمحاکاة للتحقق من اداء جهاز السیفون الحراری الحلقی المصنع مختبریاً لدراسة خصائص انتقال الحرارة بالحمل الحراری ثنائی الطور فی سیفون حراری حلقی (Loop thermosyphon)، حیث تم إجراء التجارب العملیة باستخدام کل من الماء النقی وسائل هیدروکاربونی (الأسیتون عالی النقاوة) وخلیط منهمابنسب وزنیة محددة کموائع تشغیلیة ومن ثم محاکاة نتائج معدل انتقال الحرارة التی حُصِلَ علیها تجریبیاً عند ظروف ومحددات تشغیلیه متشابهة فی کلا الحالتین لدراسة تأثیر نوع مائع التشغیل وتأثیره على زمن الوصول الى حالة الاستقرار والحصول على أداء عالٍ عند أفضل ظروف تصمیمیة للجهاز. تمت المقارنة لمعرفة مدى تطابق أو تقارب النتائج للحالتین العملیة والنظریة ،علماًان المحاکاة استخدمت التحلیل الحسابی الداینامیکی للموائع (CFD) مع برنامج حل المعادلات الهندسیة EES)) واظهرت المقارنة تقارباً مقبولاً.}, keywords_ar = {انتقال حرارة,سیفون حراری}, url = {https://rengj.mosuljournals.com/article_163108.html}, eprint = {https://rengj.mosuljournals.com/article_163108_303c00a604577482f271ab5b092c1dc5.pdf} } @article { author = {Ali, Sabah and Ahmed, Suha}, title = {Stress Analysis of Different Types of Gas Turbine Blades in AL Mansour Gas Station}, journal = {Al-Rafidain Engineering Journal (AREJ)}, volume = {24}, number = {1}, pages = {7-17}, year = {2019}, publisher = {College of Engineering, University of Mosul, IRAQ}, issn = {1813-0526}, eissn = {2220-1270}, doi = {10.33899/rengj.2019.163117}, abstract = {Gas turbine blades are suffering from failure, most of the studies indicate that 50% of the failure and breakage due to its complexity circumstances, The aim of this work is to analyze stresses at the first stages in AL Mansourgas power station in Mousl city, (AUTOCAD) which is computer program has been used to draw the blade at the exact measurement, where three kinds of different shapes of blades have taken, The real blade solid and hollow airfoil at the root, hollow airfoil at the root, Solid Airfoil at the root (AUTOCAD) program has been used to obtain the cross section area at any height along the blade lengths, (MATLAB) program has been used to obtain equations between cross section area and the height  along the blade then determine the centrifugal force for a three blades used in this research. The study concluded that the real blades,solid and hollow is best because it garantee a minimum normal stress.}, keywords = {stress analysis,Gas Turbines,First Stage Blades}, title_ar = {تحلیل الإجهادات لأنواع مختلفة من ریش المرحلة الأولى للتوربین الغازی فی محطة المنصور الغازیة}, abstract_ar = {تعتبر الریش من الاجزاء المهمة والباهضة الثمن فی التوربینات الغازیة حیث تعانی ریش المرحلة الاولى من الفشل وتشیر اغلب الدراسات الى إن (50%) من حوادث فشل وتکسر ریش التوربین الغازی لا یمکن تحدید سببه بدقة لکثرة المتغیرات المؤثرة فی حصول هذه الظاهرة, یهدف البحث الى دراسة تحلیل الاجهادات على ریش المرحلة الاولى من التوربین الغازی فی محطة المنصور الغازیة فی مدینة الموصل, تم  استخدم تقنیة برنامج (AUTO CAD) فی رسم الریشة بالقیاسات الدقیقة, حیث اخذت ثلاث حالات للریش الاولى الحقیقیة الموجودة صلدةومجوفة والثانیة مجوفة الجنیح کلیا  والثالثة صلدة کلیا  فی ایجاد اجهادات الشد الناتجة من قوة الطرد المرکزی ثم المقارنة بینهم حیث تم  استخدام  تقنیة برنامج (AUTOCAD) فی ایجاد المساحات العرضیة   للریشة عند کل مستوی  بالنسبة لاطوال معینة ومتساویة  ومحددة لایجاد علاقة بین المساحة العرضیة عند کل مستوی مع ارتفاعه على طول الریشة, وبعدها استخدم تقنیة برنامج (MATLAB) فی ایجادمعادلة بین المساحة عند کل ارتفاع على طول الریشة ثم ایجاد معادلة قوة الطرد المرکزی الخاصة لکل تصمیم  من الریش المستخدمة فی الدراسة, کما استخدم فی هذا البحث تقنیة برنامج (ANSYS)فی تحلیل الاجهادات ولحالات متعددة , وجد إن افضل تصمیم فی الوقت الحاضر هو تصمیم الریشة والتی تتکون من جزء صلد وجزء مجوف وذلک لضمان اقل نسبة إجهاد ممکنة تتعرض لها الریشة .}, keywords_ar = {تحلیل الاجهادات,التوربین الغازی,ریش المرحلة الاولى}, url = {https://rengj.mosuljournals.com/article_163117.html}, eprint = {https://rengj.mosuljournals.com/article_163117_4ecc58c0f8644967477bfca2699b7c48.pdf} } @article { author = {Al-mallah, Duaha and Hayawi, Hana}, title = {Laboratory Study of Flow Characteristics Through three Baffle – Sluice Gates.}, journal = {Al-Rafidain Engineering Journal (AREJ)}, volume = {24}, number = {1}, pages = {1-9}, year = {2019}, publisher = {College of Engineering, University of Mosul, IRAQ}, issn = {1813-0526}, eissn = {2220-1270}, doi = {10.33899/rengj.2019.163195}, abstract = {The main objective of this study is to investigate the experimentally the coefficient of discharge for three baffle sluice gates and compared with single gate. The channel slope was changed tow times (0, 0.0075). For this purpose three baffle sluice gates were made from fibber class with (1cm) thick, (30cm) wide and (15,25,30)cm height for first, second and third gate respectively. The three gates have been sharp edge from the top and bottom with 2mm thick .The distance between the three parallel baffle gates were changed three times (2, 3.5, 5) cm. The analysis of results showed that discharge coefficient Cd in horizontal channel is larger than its value in inclined channel with direction of flow and the change in space between gates didn't cause an important difference between values of discharge coefficient Cd. The values of Cd were between          (0.561 -0.736) for horizontal channel and three gates, while when the channel inclined the values of Cd were between (0.523-0.662) for three gates.}, keywords = {sluice gate,baffle gate,Discharge coefficient,parallel baffle gates,single gate}, title_ar = {دراسة مختبریة لتقدیر معامل التصریف لثلاث بوابات کسح متتالیة}, abstract_ar = {أن الهدف الرئیسی من هذه الدراسة هو تقدیر معامل التصریف لثلاث بوابات کسح متتالیة ومقارنتها مع بوابة مفردة. عندما یتغیر میل القناة مرتین (  0, 0.0075). حیث استخدام ثلاث بوابات کسح من الفایبر کلاس بسمک (1cm), بعرض (30cm) وارتفاع 30cm,25cm,15cm  للبوابات الاولى ,الثانیة ,الثالثة على التوالی. البوابات الثلاثة لها حافة حادة من الاعلى والاسفل وبسمک (2mm). المسافة بین البوابات الثلاث تغیرت ثلاث مرات ((5-3.5-2سم. ومن تحلیل البیانات کانت قیمة معامل التصریف Cd فی القناة ألافقیة اکبر من قیمة معامل التصریف  Cd عندما تکون القناة مائلة باتجاه الجریان والاختلاف بالمسافة بین البوابات لم یحدث تأثیر کبیر أو تغیر مهم فی قیم Cd. حیث تراوحت قیم Cdما بین (0.561 -0.736)للقناة الافقیة وثلاث بوابات کسح وقیم Cdمابین  (0.523-0.662) للقناة المائلة وثلاث بوابات کسح .}, keywords_ar = {معامل التصریفK بوابات کسح}, url = {https://rengj.mosuljournals.com/article_163195.html}, eprint = {https://rengj.mosuljournals.com/article_163195_bd861c8f3d2d77248920d839cf6c13f7.pdf} } @article { author = {Alhealy, Mariam and Hayawi, Ghania}, title = {Experimental Study of the Scour Depth at Downstream Weirs Has Different Holes}, journal = {Al-Rafidain Engineering Journal (AREJ)}, volume = {24}, number = {1}, pages = {18-23}, year = {2019}, publisher = {College of Engineering, University of Mosul, IRAQ}, issn = {1813-0526}, eissn = {2220-1270}, doi = {10.33899/rengj.2019.163111}, abstract = {An experimental study was carried out  to deal with using a weir with circular holes to control the scour occurs behind it. The holes are located near the bed of the channel, their geometric details had been changed in its size, number and their distance from the bed of the channel. The channel bed was lined by crushed gravel with average diameter 11.1 cm. The thickness of the crushed gravel layer was 22 cm and its length was 4 m. There is 18 cases were conducted. Which the diameter of the holes were 1.6, 2.3, 3 cm, and for each size of them, the distance of the holes was 0, 0.25 or 0.5 cm, their number was one or three. These cases were compared with the case of using weir with no hole. The main hydraulic variable was the discharge, which five different discharges were  flowed for each case. The total number of the experiments was 95. The dimensions of the scour hole behind the weir was measured as well as the water surface elevation in the upstream of the weir. The analysis indicated that the discharge plays the main role to increase the size of the scour hole. Using the weir with holes helps to decrease the scour occurs behind it, because the flow from holes interrupted the flow fallen from over the weir then some of its energy was dissipated. The diameter of the weir's hole that caused the smallest scour was 0.115 cm, while the most effective distance of the this hole to cause the same effect was 0.5 cm, among all the studied cases. Due to its height increases the dissipation of the energy of the falling flow.}, keywords = {scour,Frod no. Fr,opening Diameter (dc),opening height ratio ( h/p)}, title_ar = {دراسة مختبریة لعمق النحر مؤخر الهدارات ذات الفتحات المختلفة}, abstract_ar = { تم اجراء دراسة مختبریة باستخدام هدارات ذو فتحات دائریة بعدد واقطار ومواقع مختلفة لتقیم عمق النحر فی الارضیات الحجریة الحجر المکسر,  فرشت ارضیة الدراسة بالحجر المکسر بمعدل قطر (11.1)ملم و بسمک (22) سم وامتداد (4)متر,اجریت التجارب فی واقع 95 تجربة 5 منها لهدار بدون فتحات والباقی لهدار ذو فتحات دائریة بقطر (d =1.6cm) و(d =2.3cm) و(d =3cm) ثبتت على ثلاثة ارتفاعات عن القعر (h/p=0,0.25,0.5) لفتحة واحدة و ثلاث فتحات وبذلک یکون العدد الکلی للنماذج الفیزیائیة (18) تم امرار خمس تصاریف لکل نموذج, وبعدها تم قیاس ابعاد حفرة النحر المتکونة وشکل سطح الماء . تبین من التحلیل ان حفرة النحر تزداد بزیادة التصریف, عند مقارنة النتائج نجد انه استخدام الهدار ذو الفتحات الدائریة یکون اکثر کفاءه من الهدار بدون فتحات اذ یعطی عمق اقل للنحر لان الماء الخارج من الفتحات یرتطم بالماء الساقط من الهدار مسببا تشتت للطاقة الحرکیة, وان نسبة القطر (0.115) تعطی عمق للنحر اقل من نسبة القطر (0.08,0.15), اما بالنسبة الى الارتفاع فان  نسبة الارتفاع (0.5) تعطی اقل عمق للنحر وذلک لان زیادة الارتفاع یزید من قوة الارتطام فتتکسر الطاقة وتتلاشى لذلک یقل النحر .}, keywords_ar = {النحر,رقم فرود,قطر الفتحات,نسبة ارتفاع الفتحات}, url = {https://rengj.mosuljournals.com/article_163111.html}, eprint = {https://rengj.mosuljournals.com/article_163111_2039ed9d5d3e44d11d10658e9ad842cc.pdf} } @article { author = {Huseen, Rand and Hassan, Dr. Younis and Sheet, Dr.Eman}, title = {Improvement Water Productivity for Wheat Crop at Mosul Area}, journal = {Al-Rafidain Engineering Journal (AREJ)}, volume = {24}, number = {1}, pages = {24-30}, year = {2019}, publisher = {College of Engineering, University of Mosul, IRAQ}, issn = {1813-0526}, eissn = {2220-1270}, doi = {10.33899/rengj.2019.163112}, abstract = {This study aimed to optimize the yield of wheat crop under rainfed Agriculture at Mosul zone in Iraq . this can be reached by the selection of proper time of seeding time which gives the best crop yield for rainfed Agriculture or by adding one supplementary irrigation of selected depth and time which gives the maximum yield or best economical return. In this study we generated data base using program (Aquacrop) for wheat yield with rainfall depth during the season for rainfall agriculture with rainfall depth +supplementary irrigation by using one irrigation during the season with depth (25,50,100)mm adding to one week of the season which is 23 week with initial water content between field capacity and wilting point with three date to begin the agriculture season the results showed that the optimal seeding time for the rainfed Agriculture is 15 December which gives 257.5 kg/ha yield and the next is 15 November 250.5 kg/ha and 15 January 89 kg/ha, For supplementary Agriculture the best time of the irrigation is the first week of the season with a depth change inversely with rain depth and the best seeding time is 15 November.}, keywords = {Aquacrop model,yield function,supplementary irrigation,wheat yield simulation}, title_ar = {تحسین الانتاجیة المائیة فی إنتاج محصول الحنطة فی منطقة الموصل}, abstract_ar = {تهدف الورق الحالیة الى الوصول الى افضل انتاج لمحصول الحنطة الاستراتیجی فی منطقة الموصل من العراق وذلک بتحدید أفضل موعد لبدء الموسم الزراعی للزراعة الدیمیة والتکمیلیة للحصول على اعلى انتاجیة لوحدة الماء واعلى مردود اقتصادی , والذی یختلف باختلاف الموقع ونوع المحصول , کذلک تحدید افضل موعد وافضل عمق لریة تکمیلیة واحدة خلال الموسم للحصول على افضل انتاج وافضل مردود اقتصادی.  تم فی هذه الدراسة تولید قاعدة بیانات باستخدام البرنامج الحاسوبی Aquacrop لإنتاجیة الحنطة مع عمق المطر الساقط خلال الموسم للزراعة الدیمیة ومع عمق المطر مضافاً الیه عمق الریة التکمیلیة بإضافة ریة واحدة بأعماق          (25 , 50 , 100) ملم خلال الموسم تضاف فی نهایة احد اسابیع الموسم البالغة 23 اسبوع وعند محتوى رطوبی ابتدائی متوسط (ما بین السعة الحقلیة ونقطة الذبول) وثلاث مواعید لبدء الموسم الزراعی. بینت الدراسة إن افضل موعد لبدء الموسم الزراعی لمحصول الحنطة فی منطقة الموصل للزراعة الدیمیة هو 15 کانون الاول حیث حقق معدل انتاج للسنوات (1990-2013) المشمولة بالدراسة بمقدار 257.5 کغم\هکتار یلیه 15 تشرین الثانی بمعدل 250.5 کغم\هکتار ومن ثم 15 کانون الثانی بمعدل 89 کغم\هکتاروکان افضل موعد للریة التکمیلیة هو الاسبوع الاول من الموسم الزراعی , کذلک بینت الدراسة إن عمق الریة التکمیلیة التی تحقق اعلى انتاج تتناسب عکسیاً مع عمق المطر خلال الموسم وإن کفاءة استخدام میاه الری تزداد بزیادة عمقها , وإن افضل موعد للزراعة التکمیلیة هو 15 تشرین الثانی.}, keywords_ar = {نموذجAquacrop,دالة الانتاجیة,الری التکمیلی,محاکاة انتاجیة القمح}, url = {https://rengj.mosuljournals.com/article_163112.html}, eprint = {https://rengj.mosuljournals.com/article_163112_f56908dbe6cddcd5e8594fc57d8cffbb.pdf} } @article { author = {Hamed, Aws and Mhammad, Mwafaq}, title = {Effect of Roughened Flood Plain of Symmetrical Compound Channel on The Resistance of Flow}, journal = {Al-Rafidain Engineering Journal (AREJ)}, volume = {24}, number = {1}, pages = {31-38}, year = {2019}, publisher = {College of Engineering, University of Mosul, IRAQ}, issn = {1813-0526}, eissn = {2220-1270}, doi = {10.33899/rengj.2019.163113}, abstract = {This research deals with the experimental study of the effect of roughened the flood plain of symmetrical compound channel (having 18 cm main channel and 29 cm flood plain width from both sides) on the resistance of flow using different size of gravel roughness (D50=6.8 ,16.8, 24,47) mm, as well as the flood plain is smooth.  Five discharges (34,27.8,19.35,12,7.87)L/sec were carried out for each case, The compound channel was divided to 3 sections  perpendicular to the direction of flow  and each of them divided to 7 sections , 4 in flood plain and 3 in main channel . Pitot static tube used for velocity measurements and point gage for water surfacelevel measurement as well as the temperature of water was measurement, From the measurements it can be concluded that  the velocity over the flood plain was reduced clearly up to 40 – 70 % when the flood plain roughened by course roughness compare with that of smooth one  , while the velocity in the main channel increased to satisfy the continuity equation . Empirical equations were developed to combine the resistance coefficient n with other variables include the flow and geometry characteristics}, keywords = {compound channel,roughness,velocity distribution,discharge,Froude number}, title_ar = {تأثیر تخشین مطغى الفیضان فی القناة المرکبة المتناظرة على مقاومة الجریان}, abstract_ar = {یتناول هذا البحث دراسة مختبریة لدراسة تأثیر تخشین مطغى الفیضان فی قناة مرکبة متناظرة (القناة الرئیسة 18سم ومطغى الفیضان بعرض 29سم من الجهتین) على مقاومة الجریان بإستخدام حصى بأحجام مختلفة (D50) وهی (6.8,16.8,24,47)ململتخشین المطغى کما تم دراسة مقاةمة الجریان على المطغى الغیر مخشن. اخذت خمسة تصاریف لکل حالة وتراوح التصریف بین (34,27.8,19.35,12,7.87) لتر\ثا. قسمت القناة المرکبة الى ثلاثة مقاطع عمودیة على اتجاه الجریان وقُسِم کل مقطع منها الى سبعة مقاطع، اربع مقاطع فی مطغى الفیضان وثلاث مقاطع فی القناة الرئیسة، کما استخدمت انبوبة بیتوتالاستاتیکیة لقیاس السرع وکذلک تم قیاس عمق جریان لمستوى سطح الماء وکذلک تم قیاس درجة حرارة الماء، اتضح أنالسرعة فوق المطغىالمخشن تقل الى حدود 40-70 % عن السرعة فی حالة عدم تخشین المطغى، کما لوحظ من خلال قیاسات السرعة فی القناة الرئیسة زیادة ملحوظة فیها مما یدل على أن معادلة الاستمراریة تتحقق فی الجریان،اشارت القیاسات الى وجود اعاقة للجریان فی القنوات المرکبة وخاصة فی المطغى وهذا بدوره یؤثر على عملیة تصریف موجة الفیضان بالسرعة المطلوبة، تم استنباط معادلة وضعیة تربط بین معامل الاعاقة مع المتغیرات الاخرى التی تؤثر على خواص الجریان}, keywords_ar = {القناة المرکبة,الخشونة,توزیع السرعة,التصریف,رقم فرود}, url = {https://rengj.mosuljournals.com/article_163113.html}, eprint = {https://rengj.mosuljournals.com/article_163113_c0594b31a8d7d3c1bd58fff5539ba3a5.pdf} } @article { author = {Taha, Dheyaa and Hassan, Dr. Younis}, title = {Deriving Equation to Estimate Movement of Water in Soil for Subsurface Drip Irrigation}, journal = {Al-Rafidain Engineering Journal (AREJ)}, volume = {24}, number = {1}, pages = {39-45}, year = {2019}, publisher = {College of Engineering, University of Mosul, IRAQ}, issn = {1813-0526}, eissn = {2220-1270}, doi = {10.33899/rengj.2019.163114}, abstract = {Subsurface drip irrigation is an efficient irrigation method because it applies water directly to the crop root zone, but one of the disadvantages of this method is the positive pressure which is formed in the soil at dripopening especially in fine soils where the drip discharge is larger than the soil infiltration capacity which leads to decrease the discharge rate because the positive pressure will reduce the operation pressure of the drip. In this study, water was applied to ahole surface which filled with gravel to a needed depth,than distributed from the holebottom to all direction through the soil. Wetting front  was observed during water supply and redistribution periods . Eighteen laboratory experiments for watching advance of wetting front at different times, by using cuboid-shaped container, dimensions (50*50*70) cm. two side of this container are plastic sheets, soil was compacted in the container to achieve bulk density. Two soils were used in the experiments, sandy loam with initial water content (3% and 6%), discharge (0.5, 1.04 and 2.14) L/hr, and silty clay with initial water content (5% and 8.5%), discharge (0.54 and 1.08) L/hr. For the both soils (5 and 10)cm radius of gravel container  with 20cm depth was used, the container have holes from bottom and side at 5cm high to water exit. The volume of water applied was 4.5 L. The study presents equation to estimate fully shape of wetting pattern,by using dimensional analysis techniques, the effective variables on wetting front movement had been transfered to dimensionless groups, and by using the (SPSS)software  a relationship was found between distance from center of hole to wetting front and time for all direction.}, keywords = {positive pressure,hole of gravel,Wetting Pattern}, title_ar = {استنباط معادلة لتخمین شکل بصلة الابتلال للری بالتنقیط تحت السطحی}, abstract_ar = {یعد الری بالتنقیط تحت السطحی من أکفا طرائق الری وذلک لکونه یجهز النبات بالماء مباشرة فی المنطقة الجذریة، الا ان أحدى مساؤى هذه الطریقة هو الضغط الموجب الذی یتکون فی التربة عند فتحة المنقط وخاصة فی الترب الناعمة التی یکون فیها تصریف المنقط اکبر من قابلیة التربة على الارتشاح والذی بدوره یؤدی الى نقصان فی التصریف المجهز للنبات عن التصریف التصمیمی لکون الضغط الناشئ سوف یقلل من الضغط التشغیلی للمنقط. تم فی هذا البحثتجهیز الماء على السطح العلوی لثقب مملوء بالحصى یمتد الى العمق المراد تجهیز الماء له ومن ثم یتسرب الماء من قاع الثقب بکافة الاتجاهات، ومراقبة حرکة جبهة الابتلال اثناء عملیة التجهیز وبعد ایقاف التجهیز. تم أجراء ثمانیة عشر تجربة مختبریة لمتابعة تقدم جبهة الابتلال عند ازمنة مختلفة، باستخدام حاویة على شکل متوازی مستطیلات ترص فیها التربة الى الکثافة الظاهریة المطلوبة، ابعاد الحاویة (50سم *50سم *70سم) تحتوی على وجهین شفافین. تم استخدام نوعین من الترب تربة مزیجیة رملیة بمحتوى رطوبی ابتدائی (3% و 6%) مع تجهیز مائیبتصریف (0.5 و 1.04 و 2.14) لتر/ساعة، وتربة طینیة غرینیة بمحتوى رطوبی ابتدائی (5% و 8.5%) مع تجهیز مائیبتصریف (0.54 و 1.08) لتر/ساعة.لکلتا التربتین تم استخدام حاویة للحصى بنصف قطر (5 و 10) سم وبعمق 20 سم، تحتوی حاویة الحصى على ثقوب من الاسفل ومن الجانب بارتفاع 5سم لخروج الماء، وکان حجم الماء المعطى 4.5 لتر. قدمت الدراسة معادلة لتخمین نمط جبهة الابتلال مع الزمنلکامل بصلة الابتلال حیث تمبأستخدام طریقة التحلیل البعدی تحویل المتغیرات المؤثرة على حرکة جبهة الابتلال الى مجامیع لابعدیة وباستخدام البرنامج الاحصائی (SPSS) تم ایجاد علاقة تربط مسافة ابتعاد جبهة الابتلال عن مرکز الثقب مع الزمن وفی جمیع الاتجاهات.}, keywords_ar = {الضغط الموجب,ثقب الحصى,بصلة الابتلال}, url = {https://rengj.mosuljournals.com/article_163114.html}, eprint = {https://rengj.mosuljournals.com/article_163114_78472c7458b58a7f72581ff90463049c.pdf} } @article { author = {Ahmed, Suha and Husain, Ghaidaa and Abdulrazaq, Majeed}, title = {Theoretical Stress Analysis of Gas Turbine Blade Made From Different Alloys}, journal = {Al-Rafidain Engineering Journal (AREJ)}, volume = {24}, number = {1}, pages = {10-18}, year = {2019}, publisher = {College of Engineering, University of Mosul, IRAQ}, issn = {1813-0526}, eissn = {2220-1270}, doi = {10.33899/rengj.2019.163122}, abstract = {Blades may be considered to be the heart of turbine without blade there would be no power and the slightest fault in blade would mean a reduction in efficiency and costly repairs. The centrifugal force is one of the problems faced by the designer of blades especially at the first stages. The designer aims at reducing the stresses with in the allowed limit. The ANSYS 15 software was used as far as it is the most effective in analyzing the different numerous cases of stresses, the blades with limited root in all direction (X,Y,Z) were taken into consideration . The centrifugal forces were applied on the rotor blades at running speed of 6000 r.p.m., The finite element models of the blade were constructed using D3-10-noded Tetrahedron elements shape, SOLID 187,  mesh of the entire blade 23406 Node,136575element. The average of normal stress, Von misses, Maximum principle stress, Minimum principle stress were calculated according to ANSYS 15  program,  these stresses are as the result of the effect of centrifugal force for all planes along the blades and then values of stresses were compared to the curves for each  alloy.The current research concluded that the Titanium alloy is the best alloy used in terms of reducing stresses due to centrifugal force, that is because density of Titanium alloy used is less than that of other used alloys, leading a reduction in centrifugal forcess that are directly proportional to mass.}, keywords = {Gas turbine blade,inconel 625,inconel 718 MarM-200,Titanium alloys,Centrifugal stress,ANSYS15,stress analysis}, title_ar = {التحلیل النظری لاجهاد اتریش التوربین الغازی المصنوع من سبائک مختلفة}, abstract_ar = {تعتبر الریش قلب التوربین وبدون الریش لا توجد طاقة وإن ای خلل فیها یؤدی الى انخفاض الکفاءة وبتصلیحات مکلفة, استخدمت العناصر المحددة ببرنامج (ANSYS15) للحصول على حلول تقریبیة لمجموعة واسعة من المشاکل الهندسیة.یتم تحلیل الإجهادات المیکانیکیة باستخدام العناصر المحددة للأغراض العامة بوصفه أداة فعالة فی تحلیل الإجهادات المختلفة, إذ تم اعتبار الریشة مقیدة الجذر فی جمیع الإتجاهات (Z,Y,X) واضافة جمیع الخواص المیکانیکیة للریش وباستخدام برنامج (ANSYS15) تم تقطیع الریشة الى ارتفاعات متساویة على طول الریشة, قوى الطرد المرکزی مسلطة على الریش ناتجة من دوران الدوار بسرعة (  6000 دورة / دقیقة), تم بناء نماذج العناصر المحددة باستخدام 10-3D عقدة من نوع رباعی السطوح, صفیحة 187, ونسجة العناصر المحددة لکامل الریشة المکون من 23406 شریحة ,136575  عقدة, تم استخراج معدل الإجهاد العمودی , الإجهاد المکافیء, الإجهاد الرئیسی الأعلى والإجهاد الرئیسی الأدنى ببرنامج (ANSYS15), وهذه الإجهادات ناتجة من تأثیر قوى الطرد المرکزی وهذه القیم قورنت بمنحنیات لکل سبیکة, تستنتج الدراسة الحالیة الى إن سبیکة التیتانیوم هی افضل سبیکة من حیث تقلیل الإجهادات الناتجة عن قوى الطرد المرکزی مقارنة بالسبائک الأخرى المستخدمة وذلک لان کثافة سبیکة التیتانیوم اقل من کثافة السبائک الاخرى المستخدمة حیث إن قوة الطرد المرکزی تتناسب طردیا مع الکتلة مما یؤدی الى تقلیل الإجهادات الناتجة عن هذه القوى لسبیکة التیتانیوم الأقل کثافة من بین السبائک المستخدمة فی هذه الدراسة.}, keywords_ar = {ریش التوربین الغازی,سبائک مختلفة,تحللیل الإجهادات}, url = {https://rengj.mosuljournals.com/article_163122.html}, eprint = {https://rengj.mosuljournals.com/article_163122_ce2e622c2418a2fb5f6026b56a49a35d.pdf} } @article { author = {AL-Dabbagh, Shaimaa and AL-Dabbagh, Dr. Asma}, title = {Similarity Between Inside and Outside in Architecture A Comparative Study Between Mies Van der Roh& Robert Venturi Trends}, journal = {Al-Rafidain Engineering Journal (AREJ)}, volume = {24}, number = {1}, pages = {46-55}, year = {2019}, publisher = {College of Engineering, University of Mosul, IRAQ}, issn = {1813-0526}, eissn = {2220-1270}, doi = {10.33899/rengj.2019.163115}, abstract = {The relationship between inside and outside is considered as the principal one in architecture as it is one of its most important relationships in architecture’s history. Human had tended, from the very creation of being, to withhold a part of the outside space in order to form a special inside space of the building. This is done through containment as in making the cave as a refuge or through designation as in setting a space by using vertical or horizontal elements. This process is called “inside and outside” which might be the leading generated term of building construction. Human firstly and the architect secondly aim at finding, unceasingly, a relationship between interior and exterior spaces. And, as they do so; they manipulate the outer mass, inner space and mutual boundaries in-between through shaping them in a way yielding a relationship between both interior and exterior spaces; thus, to find similarity or dissimilarity between the shapes of the outer mass and the inner mass of the interior space. The present study attempts to study the similarity characteristic by studying its contrast as a characteristic of the relationship between interior and exterior to determine the differences between the architects' trends (Mies and Venturi) regarding to the relation of inside and outside. this relationship will be having a big role in determining the patterns of buildings, their trends, and intellectual and spatial affiliations. In order to achieve the objectives of the research, in the practical side, three (3) single residential houses were chosen for each architect, and After applying difference variables to the selected sample, throughout the study  a vision had been put into words expressed in that: the difference between inside and outside is what is known as the (In between), Which is the resultant of, basically, pro forma purposes, which are adapted to perform particular functions later as in Mies Architecture, or any strict functional purposes as in Venturi Architecture.}, keywords = {Similarity,difference,inside and outside,comparison of three-dimensional entities}, title_ar = {التشابه بین الداخل والخارج فی العِمارة دراسة مُقارِنة بین توجهی میس فان در روه وروبرت فنتوری}, abstract_ar = {تُعدُّ العلاقة بین الداخل والخارج العلاقة الأولى فی العِمارة وإحدى أهم العلاقات فی تأریخها، إذ أن الإنسان ومنذ بدء الخلیقة یَعمَد إلى اقتطاع جزء من الفضاء الخارجی لتشکیل فضاء داخلی خاص به، وهو بهذه العملیة یکوّن ما یُعرَف بـ(الداخل والخارج)، التی قد تکون أولى المصطلحات المُتولِّدة عن إنشاء العِمارة، فالإنسان أولاً والمعمار ثانیاً یهدف باستمرار إلى إیجاد علاقة بین الفضاء الداخلی والفضاء الخارجی، وهو إذ یفعل ذلک فهو یقوم بالتلاعب بالکتلة الخارجیة، والفضاء الداخلی، والحدود المشترکة بینهما، وتشکیلِهم بطریقة تؤدی إلى إیجاد علاقة بین الفضاءین الداخلی والخارجی، التی تؤدی بالتالی إلى إیجاد علاقة  تشابه أو اختلاف بین شکل الکتلة الخارجیة وشکل الکتلة الداخلیة للفضاء الداخلی، یحاول البحث الحالی دراسة خاصیة التشابه من خلال دراسة نقیضه (الاختلاف) کإحدى خصائص العلاقة بین الداخل والخارج لتحدید جوانب  التباین بین توجهی المعمارین (میس، وفنتوری) فیما یخص علاقة الداخل والخارج لما لهذه العلاقة من دورٍ کبیرٍ فی تحدید أنماط الأبنیة وتوجهاتها وانتماءاتها الفکریة والمکانیة. ولتحقیق أهداف البحث تم فی الجانب التطبیقی انتخاب (3) ثلاث دور سکنیة منفردة لکل معمار، وبعد تطبیق متغیرات الاختلاف على العینة المنتخبة تکوَّن عند البحث تصورٌ مفاده أن ناتج الاختلاف بین الداخل والخارج هو ما یعرف بالـ (المابین) والذی هو محصلة إما لأغراض شکلیة بالدرجة الأساس التی طُوِعت لتؤدی وظائف معینة فیما بعد، کما هو حاصل فی عمارة المعمار میس، أو لأغراض وظیفیة بحتة، کما هو حاصل فی عمارة المعمار فنتوری.}, keywords_ar = {التشابه,الاختلاف,الداخل والخارج,المقارنة بین الکیانات ثلاثیة الأبعاد}, url = {https://rengj.mosuljournals.com/article_163115.html}, eprint = {https://rengj.mosuljournals.com/article_163115_ba5fed17cff4a403704a19c126bfdc1e.pdf} } @article { author = {Mohamed, Omar}, title = {Buckling Analysis of Hybrid Laminated Composite Beam Analytically and Numerically}, journal = {Al-Rafidain Engineering Journal (AREJ)}, volume = {24}, number = {1}, pages = {19-25}, year = {2019}, publisher = {College of Engineering, University of Mosul, IRAQ}, issn = {1813-0526}, eissn = {2220-1270}, doi = {10.33899/rengj.2019.163123}, abstract = {Composite materials become more attractive for researches because of higher strength to weight ratio. As a result, many papers have recently published in this field. The current study deals with improving the resistance of hybrid laminated composite beam under critical buckling load. A number of carbon layers under various orientation angle and positions of hybrid fiber coupled with glass epoxy layers have been studied analytically and numerically. Firstly, an analytical model is presented by using Euler's theory to determine critical buckling load. Then, a 3D finite element models for the composite beams have been simulated by using ANSYS commercial program. The results show a very good agreement between theoretical and FEM (finite volume method). The critical buckling load, shows a proportional with increase the carbon layers number as same time the critical buckling load value shows a valuable decrease when the position of carbon layer insert towards the mid-plane more ever, this value various with orientation angle changing.}, keywords = {Critical buckling load,hybrid composite beam,Buckling Analysis,FEM}, title_ar = {تحلیل الانبعاج لعتبة متراکبة وهجینة تحلیلیا وعددیا تحیاتی}, abstract_ar = {تمدراسةتأثیرعددوموقعطبقاتالکاربونوزاویةالتوجیهللألیافعلىمقدارقوةالانبعاجالحرج لعتبة مواد متراکبة وهجینة مکونة من ألیاف طولیة منالکربونوالزجاجمعالایبوکسی،باستخدامنظریةاویلرتمحسابمقدارقوةالانبعاجالحرجوأجریالتحلیلالعددیلعتبةموادمتراکبةوهجینةباستخدامطریقةالعناصرالمحددةلبرنامجANSYS .وجد توافق بین النتائج النظریة والتحلیلیة و النتائج فی البحث تبین بان مقدارقوةالانبعاجالحرج یزداد بزیادة عددطبقاتالکاربون ویقل عند تغییر موقع طبقات الکاربون من السطح باتجاه الوسط للعتبة وکذلک یتغیر مقدارقوةالانبعاجالحرجمع تغییرزاویةالتوجیهللألیاف.}, keywords_ar = {قوة الانبعاج الحرج,عتبة مادة متراکبة,تحلیل الانبعاج,طریقة العناصرالمحددة}, url = {https://rengj.mosuljournals.com/article_163123.html}, eprint = {https://rengj.mosuljournals.com/article_163123_94f790bee93d3e9b68f660b503411ecc.pdf} } @article { author = {Raswol, Layla}, title = {Neighborhood Sustainability Evaluation Based on UN-Habitat … Principles: Case Study Masike and Avro city in Duhok}, journal = {Al-Rafidain Engineering Journal (AREJ)}, volume = {24}, number = {1}, pages = {26-34}, year = {2019}, publisher = {College of Engineering, University of Mosul, IRAQ}, issn = {1813-0526}, eissn = {2220-1270}, doi = {10.33899/rengj.2019.163124}, abstract = {The aim of this research is to introduce guidelines and concepts to optimize the urban Design and planning for residential area and to contribute to the sustainable housing development in Kurdistan cities. The Housing Sector as one of the most important sectors in the city development has facing a lot of challenges in terms of sustainability due to the rapid population growth in cities of Iraqi Kurdistan. The city of Duhok as an example of other cities in the region has experienced dynamic urban growth in the last decades as a result of the unstable political and economic conditions in the Region. The local government has tried to cover housing shortage by many strategies such as plot distribution as well as supporting investors to provide housing units to meet people 's housing need. The main research objective is to evaluate the urban sustainability of the selected neighborhoods in the new developed area of Duhok city. The research used the principles of UN- Habitat for analyzing neighborhood sustainability by quantitative measurement of: efficient streets network, high density, mix use, social mix and limited land use specialization. The research outcomes indicate that there is an urgent need to direct the urban growth to more walkable mixed land use neighborhoods rather than car-oriented development by integrating the urban sustainability principles in the new housing projects to create healthier living environment for the residents.}, keywords = {Urban development,Neighborhood Sustainability,UN-Habitat,Duhok city}, title_ar = {تقییم إستدامة المجاورة السکنیة فی دهوک بإعتماد مبادئ الأمم المتحدة للمستوطنات البشریة: ماسیکی وأفروستی کحالتی دراسة}, abstract_ar = {یهدف البحث الى تقدیم آلیات لتحسین التصمیم و التخطیط الحضری للمناطق السکنیة وتوجیهه نحو النمو السکنی المستدام فی مدن إقلیم کوردستان . یعتبر القطاع السکنی من القطاعات المهمة المساهمة فی تطور التخطیط العمرانی للمدینة والذی یواجه الکثیر من التحدیات المتعلقة بالاستدامه کنتیجة للزیادة السکانیة السریعة فی مدن الاقلیم. مدینة دهوک حالها حال المدن الاخرى فی الاقلیم تعرضت الى نمو حضری دینامیکی فی العقود الاخیرة بسبب الظروف السیاسیة و الاقتصادیة غیر المستقرة فی المنطقة، حیث أدى ذلک الى تبنی سیاسات سکنیة متعددة من قبل الحکومة المحلیة لتغطیة العجز السکنی مثل سیاسة توزیع قطع الاراضی السکنیة وتشجیع مشاریع الاستثمار السکنیة لتوفیر وحدات سکنیة تلبی حاجة المواطنین. الهدف الرئیسی للبحث هو تقییم الاستدامة الحضریة للمجاورات السکنیة المختارة کحالة دراسة. حیث إعتمد البحث على مبادئ الاستدامه لمنظمة الأمم المتحدة للمستوطنات البشریة((UN–HABITATلتحلیل استدامة المجاورة السکنیة عن طریق قیاس فعالیة شبکة الشوارع، والکثافة العالیة، والاستعمال المختلط للارض، والاختلاف الاجتماعی واخیرا"محدودیة الاستعمال المتخصص للارض. تشیر نتائج البحث إلى أن هناک حاجة ملحة لتوجیه النمو الحضری إلى الأحیاء السکنیة المختلطة المعتمدة على التمشی بدلاً من التنمیة الموجهة باعتماد السیارة من خلال دمج مبادئ الاستدامة الحضریة فی مشاریع الإسکان الجدیدة لتهیئة بیئة معیشیة أکثر صحة للسکان.}, keywords_ar = {النمو السکانی,استدامة المجاورة السکنیة,منظمة الأمم المتحدة للمستوطنات البشریة,مدینة دهوک}, url = {https://rengj.mosuljournals.com/article_163124.html}, eprint = {https://rengj.mosuljournals.com/article_163124_4325026f293639391567bcce52493c8f.pdf} } @article { author = {Hasan, N.}, title = {Effect of Adding Steel Filings Aggregates on The Properties of Hot Mix Asphalt}, journal = {Al-Rafidain Engineering Journal (AREJ)}, volume = {24}, number = {1}, pages = {35-45}, year = {2019}, publisher = {College of Engineering, University of Mosul, IRAQ}, issn = {1813-0526}, eissn = {2220-1270}, doi = {10.33899/rengj.2019.163131}, abstract = {Hot Mix Asphalt (HMA), which are used in road's courses and flexible pavement structures, consisting of fine and coarse aggregates, filler, and binder(asphalt) ,mixed together in percent's according to a specific specifications. The main objective of this study is to investigate experimentally the effect of adding Steel Filing Aggregate (SFA) on the properties of Hot Mixtures Asphalt for surface layers.  Steel filing Aggregate is a product of filing, drilling, and cutting of steel industry which, can be used as a partial replacement for fine aggregate in the creating Hot Asphalt Mixtures, for economical , environmental, and improvement purposes.  The proposed mix designs specimens test of HMA for surface layer were prepared using : obtained Optimum Asphalt Content (OAC)  (where  the asphalt of  penetration grade 40 was provided from Begi Oil Refinery, which was determined to be equaled 5.07 % (of the total weight mix) , ordinary portland cement as the mineral filler by 5 % (of the total weight of aggregates) and locally aggregates, and then tested according to Marshall test method (ASTM- D-1559&MS-2). Steel Filling Aggregates (SFA), which were passing through the sieve No.4 (4.75 mm) were added to the  above HMA samples in three different percentages which were 5 % , 10 %  and 20 % (of the total weight of mix) in order to evaluate their effects on some of the Marshall test properties of HMA . The experimental results and calculations for Marshall Tests on mix designs specimens test of HMA showed that adding SFA by above percentages on HMA, satisfy the requirements of the Iraqi General Specification for Roads & Bridges (SORB/2003) and has given significant improvement .The results  also showed that 10% of SFA (of the total weight of mix) is the optimum percent . }, keywords = {First keyword,Second keyword,Third keyword,Fourth keyword,Fifth keyword,Sixth keyword}, title_ar = {تأثیر إضافة رکام برادة الحدید على خواص الخلطات الخرسانیة الإسفلتیة الساخنة}, abstract_ar = {          الخرسانة الإسفلتیة أو الخلطة الإسفلتیة الساخنةHMA) ) هی مادة مرکبة تستعمل کثیرا فی مشاریع الرصف المرن منها الطرق والمطارات , تتألف من رکام خشن , رکام ناعم , مادة مالئة ; والإسفلت (الذی یستعمل فیها کمادة رابطة) تمزج مع بعضها البعض بنسب وزنیة وفقا لمواصفات قیاسیة معینة , وذلک فی أفران ساخنة لمعامل خاصة بإنتاجها .   الهدف الأساس من هذا البحث هو إعداد دراسة نظریة ومختبریة حول تقییم تأثیر إضافة رکام برادة الحدید على الخواص الفیزیائیة للخلطات الإسفلتیة الساخنة للطبقة السطحیة.    رکام برادة الحدید هی تلک المادة الصناعیة الناتجة من بقایا عملیة البرادة والتثقیب والقطع للحدید الصناعی فی بعض الورش والمعامل الصناعیة  والتی یمکن استخدامها  کبدیل جزئی عن الرکام الناعم المستخدم فی إنتاج الخلطات الخرسانیة الإسفلتیة الساخنة وذلک لأسباب بیئیة (من جراء التخلص من هذه النفایات) واقتصادیة (من حیث تقلیل کلفة الإنتاج) ,هذا فضلا عن تعزیزها لبعض الخصائص الایجابیة للخلطات الإسفلتیة الساخنة.     تم إعداد مختبریا عدة نماذج فحص قیاسیة لتمثل خلطات إسفلتیة ساخنة  للطبقة السطحیة , وذلک باستخدام نسبة الإسفلت ( بدرجة نفاذیة 40-50 الوارد من مصفاة بیجی) المثالیة ((OAC لکل خلطة التی تم التوصل إلیها بتحلیل ورسم نتائج الاختبار المختبریة بیانیا, وکانت بمقدار5.07 % (من الوزن الکلی للمزیج) , وباستخدام الإسمنت البورتلندی العادی کمادة مالئة بنسبة 5 % (من الوزن الکلی للمزیج) ,ورکام محلی .       أضیف رکام برادة الحدید(SFA) العابر من المنخل القیاسی رقم 4 (4.75 ملم) الى نماذج الخلطات الإسفلتیة الساخنة للطبقة السطحیة أعلاه, بثلاث نسب وزنیة  مختلفة وهی 5 %, 10 % و 20% (من الوزن الکلی للرکام), وذلک لتقییم مدى تأثیرها على خصائص فحص مارشال لها.    أظهرت نتائج الاختبارات بإضافة رکام برادة الحدید (SFA) للخلطات الإسفلتیة الساخنة بهذه النسب الثلاثة وهی: 5 % , 10 %, و 20 % (من الوزن الکلی للمزیج ) ان خصائص فحص مارشال لها تقع  ضمن حدود المواصفات العامة للطرق والجسور العراقیة للطبقة السطحیة بصورة عامة ,واعطت هذه الاختبارات  تحسنا ایجابیا علیها من حیث زیادة الکثافة والثباتیة, وتقلیل الزحف وحجم الفراغات الهوائیة, وکانت أفضل النتائج هی عند إضافة رکام برادة الحدید بنسبة 10 % مقارنة مع بقیة نسب الإضافة الباقیة.  }, keywords_ar = {رکام برادة الحدید,لخلطات الخرسانیة الإسفلتیة}, url = {https://rengj.mosuljournals.com/article_163131.html}, eprint = {https://rengj.mosuljournals.com/article_163131_e018443160f084d6bf50f7bc29d7d0f6.pdf} } @article { author = {Bakir, Qamar and Yasin, Haqqi}, title = {Wetting Pattern for A Two-Line Trickle Source}, journal = {Al-Rafidain Engineering Journal (AREJ)}, volume = {24}, number = {1}, pages = {56-65}, year = {2019}, publisher = {College of Engineering, University of Mosul, IRAQ}, issn = {1813-0526}, eissn = {2220-1270}, doi = {10.33899/rengj.2019.163116}, abstract = {The laboratory tests carried out 12 tests to follow the advance of wetting front at appropriate times during the wetting and redistribution phases as a resulting of water application from a single linear trickle source or two linear trickle sources with a certain spacing to soil profile. These data are used to express with an estimating relationships for the wetting pattern produced by single linear trickle source and two linear trickle sources during wetting and redistribution phases. The study showed that there is a significant correspond between the wetting pattern of the measured and the estimated by the experimental equations. The wetting pattern increases with the decreasing of spacing between the two linear trickle sources, and this increase is regular along the wetting front or the surrounding of the wetting pattern, and this increase in the vertical direction of the wetting pattern is more in sandy loam soil than in silty clay soil and vice versa in the horizontal direction, when compare among the wetting patterns at the end of the wetting phase and the redistribution phase at a total time of 72 hours.}, keywords = {trickle irrigation,Wetting Pattern,trickle lines spacing}, title_ar = {نمط الابتلال لمصدری تنقیط خطیین}, abstract_ar = {یعد الری بالتنقیط احد اهم انظمة الری التی تقلل من فواقد التخلل العمیق والتبخر بسبب کونه یسلط الماء لحجم معین من التربة، ومعرفة هذا الحجم مطلب ضروری للتصمیم الامثل وادارة انظمة الری بالتنقیط. ولغرض تخمین ابعاد التربة المبتلة تحت الری بالتنقیط ثنائی البعد شملت الفحوصات المختبریة التی تم اجراؤها 12 فحص اًلمتابعة تقدم جبهة الابتلا لعندازمن ةمناسبة خلا لطوری الترطیب واعادة توزیع الرطوبة نتیجة إضافة الماء من مصدر تنقیط خط یمفرد اومصدری تنقیط خطیین بفاصلة معینة الىمقد التربة. تم استخدام هذه البیانات للتعبیر بعلاقات تجریبیة لتخمین نمط الابتلال الناتج من کل من مصدر التنقیط الخطی المفرد ومصدری التنقیط الخطیین وذلک خلال طوری الترطیب وإعادة توزیع الرطوبة. بینت الدراسة هنالک تطابق کبیر بین نمط الابتلال المقاس والمخمن من المعادلات التجریبیة .ان نمط الابتلال یزداد بنقصان الفاصلة بین مصدری التنقیط، وهذه الزیادة منتظمة على امتداد جبهة الابتلال او  محیط نمط الابتلال، وان هذه الزیادة تکون فی الاتجاه العمودی لنمط الابتلال فی التربة المزیجیة الرملیة اکبر بکثیر مما فی التربة الطینیة الغرینیة والعکس صحیح فی الاتجاه الافقی وذلک عند المقارنة بین انماط الابتلال عند انتهاء طور الترطیب وطور  إعادة توزیع الرطوبة بزمن کلی  72 ساعة.}, keywords_ar = {الضغط الموجب,ثقب الحصى,بصلة الابتلال}, url = {https://rengj.mosuljournals.com/article_163116.html}, eprint = {https://rengj.mosuljournals.com/article_163116_824b35cc03f723d814918593f1ac4b8c.pdf} } @article { author = {Al-khayyt, Saad}, title = {Impedance Force / Position Control for Planar 3DOF Robot Manipulator by Fuzzy Neural Network Combination}, journal = {Al-Rafidain Engineering Journal (AREJ)}, volume = {24}, number = {1}, pages = {46-54}, year = {2019}, publisher = {College of Engineering, University of Mosul, IRAQ}, issn = {1813-0526}, eissn = {2220-1270}, doi = {10.33899/rengj.2019.163196}, abstract = {As the demands for more robot's complex tasks were increased, force and torque control had become necessary. When contact forces are present, the performance of the trajectory tracking controller is degraded. Impedance force / position controller is proposed in this paper. The impedance force at the tip is controlled by fuzzy PID controller. PID controller tuned by adaptive linear network is used for trajectory tracking. A combination of fuzzy PID controller and PID controller tuned by neural network is used to generate the required torque at the robot manipulator's joints. The Jacobian matrix is derived for planar 3-DOF to transform the forces into joints' torque. Simulations are presented for robot manipulator with force contact at the tip. The trajectory tracking is improved by using fuzzy PID controller for impedance force of the environment.}, keywords = {Adaptive linear network,fuzzy PID,Impedance force control,Jacobin matrix,neural network,Tuned PID controller}, title_ar = {السیطرة على القوة المعوقة و الموقع لذراع روبوت مستوی ثلاثی درجات الحریة بجمع المنطق المضبب و الشبکة العصبیة}, abstract_ar = {نظرًا لزیادة الطلب على مهام الروبوت المعقدة، أصبح التحکم فی القوة والعزم ضروریًا. عندما تسلط قوة على طرف ذراع الروبوت، فإن أداء المسیطر سوف یتدهور مما یؤدی الى زیادة مقدار الخطا المسار. خلال هذا البحث، تم اقتراح مسیطر على القوة المعوقة و موقع نهایة الذراع الأخیر فی الروبوت. المسیطر التناسبی-التکاملی- التفاضلی المضبب یتحکم بالقوة المعوقة. السیطرة على تتبع المسار تتم بواسطة المسیطر التناسبی-التکاملی- التفاضلی الذی تقوم بتولیف مکاسبه شبکة خطیة متکیفة. مجموع العزوم من المسیطران یکون العزم المطلوب فی مفاصل  الروبوت. لتحویل القوى الى عزوم فی المفاصل، تم اشتقاق مصفوفة جاکوبی لروبوت مستوی ثلاثی درجات الحریة. نتائج المحاکاة العددیة أظهرت ان تتبع المسار باستخدام المسیطر التناسبی-التکاملی- التفاضلی المضبب للتحکم بالقوة المعوقة تحسن بشکل جید فی الاختبارات.}, keywords_ar = {لقوة المعوقة,ذراع روبوت مستوی ثلاثی درجات الحریة,منطق المضبب,الشبکة العصبیة}, url = {https://rengj.mosuljournals.com/article_163196.html}, eprint = {https://rengj.mosuljournals.com/article_163196_88e93a63f262178b08c89940b01ecca6.pdf} } @article { author = {Yahya, Dr. Fares.}, title = {Modal Analysis of Quill Shaft in Turbo-generator Unit Based on SolidWorks}, journal = {Al-Rafidain Engineering Journal (AREJ)}, volume = {24}, number = {1}, pages = {55-66}, year = {2019}, publisher = {College of Engineering, University of Mosul, IRAQ}, issn = {1813-0526}, eissn = {2220-1270}, doi = {10.33899/rengj.2019.163197}, abstract = {The main goal of this work is to carry out a numerical modal analysis of a Quill shaft of turbo-generator unitaffiliate to Mosul gas turbine station, using a trail version of popular finite element analysis software SolidWorks. The main function of Quill shaft is to protect the turbo-generator unit against overloads due to electrical network faults. The high flexibility of this shaft makes it capable of absorbing high displacements of resonance phenomena. This analysis is essentially needed to study the effect of transient loads applied to Quill shaft of turbo-generator unit under severe loading conditions such as electric network disturbances. The first five values of critical  frequencies and mode shapes of axial, bending, and torsional vibrations were studied and analyzed. Each mode has been isolated separately by applying a special type of boundary conditions (restraints) available in program. The three types of natural frequencies have been found and reported. It was observed that the fundamental values of each three types of natural frequencies are relatively high and out of the range of Quill shaft operating speed. Finally, it has been concluded from all analyses that Quill shaft under consideration is safe from the stand point of modal analysis. The results show that the Quill shaft is not running at any of each three types critical speeds. Therefore, the resonance phenomenon for all three types of vibrations can not be happened no matter how high the amount of transient load applied.   }, keywords = {SolidWorks,Finite element method,Turbo-generator unit,Natural frequency,modal analysis,Quill shaft,Simulation}, title_ar = {تحلیل السرع الحرجة واشکال الطور لعمود الدوران الملتف التابع لوحدة التولید التوربینیة باستخدام برنامج SolidWorks}, abstract_ar = {الهدف الرئیسی من هذا البحث هو اجراء تحلیل عددی للسرع الحرجة (الذبذبات الطبیعیة) واشکال الطور لعمود الدوران الملتف لوحدة التولید التوربینیة التابعة لمحطة الموصل الغازیة باستخدام نسخة تجریبیة لبرنامج SolidWorks بالاعتماد على طریقة العناصر المحددة. ان الوظیفة الاساسیة لعمود الدوران الملتف هی حمایة وحدة التولید التوربینیة من تاثیرات الاحمال العالیة او المفرطة والتی تنتج من الاعطال الکهربائیة المتکررة فی الشبکة، وذلک بسبب امتلاکه مرونة عالیة تجعله قابل لامتصاص القیم العالیة للتشوهات المحوریة اوالانحنائیة او الالتوائیة الناتجة من ظاهرة الرنین والتی تعنی تطابق قیم السرع الحرجة مع القیمة التشغیلیة لعمود الدوران. یعتبر هذا النوع من التحلیل ضروری ومهم لدراسة تاثیر الاحمال الانتقالیة التی یتعرض لها عمود الدوران الملتف بسبب ظروف الاشتغال القاسیة مثل اضطرابات الشبکة الکهربائیة. تم دراسة وتحلیل القیم الخمسة الاولى للسرع الحرجة (الذبذبات الطبیعیة) واشکال الطور المطابقة لها بانواعها الثلاثة. تم ایضا عزل وتشخیص ومن ثم حساب وتدوین کل نوع على حدة وذلک بتطبیق انواع خاصة من القیود المتاحة فی البرنامج. لوحظ بشکل واضح ان القیم الاولیة او الابتدائیة للسرع الحرجة ولکل نوع ذات قیم عالیة نسبیا واکبر بعدة مرات من قیمة السرعة التشغیلیة لعمود الدوران الملتف بحیث تضمن عدم حدوث ظاهرة الرنین فی ای مرحلة من مراحل التشغیل. استنتج من جمیع التحلیلات التی اجریت على هذا النوع من اعمدة الدوران والتی تخص اهتزازات الرنین وکیفیة تجنبها، انه آمن من هذه الناحیة، وان ظاهرة الرنین التی تعنی تطابق السرعة الحرجة لعمود الدوران مع سرعته التشغیلیة والتی ینجم عنها مشاکل تصمیمیة متعددة مثل التشوه الدائمی او الکسر. تبین من هذا البحث ان احتمالیة حدوث هذه الظاهرة (ظاهرة الرنین)وللانواع الثلاثة من الاهتزازات المذکورة، بعید جدا بغضالنظر عن قیمة الحمل الانتقالی الذی یتعرض له عمود الدوران. }, keywords_ar = {عمود الدوران,SolidWorks}, url = {https://rengj.mosuljournals.com/article_163197.html}, eprint = {https://rengj.mosuljournals.com/article_163197_ab3f374f4317de6fa59a2395868b2f87.pdf} }